Histoire d’Orsay

Histoire d’Orsay

Part of Videos Lists | Authentic French Videos

How to improve your listening skill in French

Make sure you understand authentic French with these few steps

• Print this lesson
• Download the audio file onto your device
• Stay with this lesson 5 days this week - Ask for exercises in the comment box below ↓
• Improve your Authentic French on the go

Le musée d’Orsay est mondialement connu pour son impressionnante collection d’art et son architecture étonnante. Il est apprécié pour sa collection d’art du XIXe siècle et des millions d’amateurs d’art le visitent chaque année.

Dans ce document de l’INA, il s’agit de retracer l’histoire du Musée d’Orsay.

The Musée d’Orsay is renowned worldwide for its amazing collection of art and its astounding architecture. It is known for its 19-century arts collection and millions of art lovers visit it every year.

This INA - Institut National de l’Audiovisuel - document retraces the history of the Orsay Museum.

En Français

Histoire d’Orsay

1935 : Voici la Gare d’Orsay à Paris.

À l’époque, le flot des voyageurs allait et venait entre Paris et Orléans. Aujourd’hui, le bâtiment existe toujours, mais la gare est devenue un musée des arts du XIXe siècle.

[Une visiteuse dit]

C’est une très bonne idée.

Construite entre 1898 et 1900 pour accueillir les visiteurs de l’Exposition Universelle, la Gare d’Orsay est ultra moderne pour l’époque. Seuls, les trains électriques peuvent y circuler.

Pendant la guerre, le bâtiment est réquisitionné. En 1945, il devient un espace de transit pour les soldats français revenant d’Allemagne.

À Paris, au centre de rassemblement des Libérés – la Gare d’Orsay – elle a pris en main l’organisation sanitaire. Chaque Libéré y passe à l’arrivée, une visite médicale approfondie, qui se termine par une radiographie.

À partir des années 50, la Gare d’Orsay perd de sa superbe. Une partie du bâtiment est désaffectée. Seul, l’accès à quelques quais est maintenu pour le trafic des trains de banlieue.

Une question se pose alors : conserver ou détruire ce bâtiment vieillissant ?

En 1971, le journaliste Jacques Sallebert interpellait le Commissaire Général du Tourisme.

[Jacques Sallebert explique que la Gare d’Orsay ne sert à rien.]

Y a à peu près 10 ans qu’on entend dire que la Gare d’Orsay doit être transformée en hôtel ; et y a un peu près 10 ans que y a eu… on a déposé je ne sais pas combien de plans qui, pour des raisons diverses de la SNCF, ou de la Ville de Paris, etc. n’ont jamais pu aboutir. Finalement, la Gare d’Orsay ne sert toujours à rien.

À cette époque, un permis de démolir est donné ; mais il ne sera jamais exécuté.

Élu en 1974, le président Valéry Giscard d’Estaing prédit un autre destin à la Gare d’Orsay. Il souhaite transformer l’édifice en musée des arts du XIXe siècle.

Les travaux débutent en 1978, sous l’œil de trois architectes.

Les trois architectes ont choisi de réinterpréter l’architecture existante ; celle que l’on doit à Laloux qui a conçu la Gare d’Orsay en 1900. C’est-à-dire qu’ils ont décidé d’utiliser à la fois la gare et les principaux salons de l’hôtel d’Orsay ; mais surtout de conserver la nef centrale avec toute sa lumière naturelle comme base de travail.

En décembre 1986, après huit années de travaux, le Musée d’Orsay est inauguré en grande pompe. Les visiteurs découvrent alors la plus importante collection de peintures impressionnistes au monde.

Qu’en pensez-vous ?

Oh, ben, c’est magnifique, hein. C’est exceptionnel. Il y a une euh, un rassemblement d’œuvres extraordinaire, hein.

Aujourd’hui, le Musée d’Orsay suscite toujours autant d’engouement. Il est l’un des sites culturels les plus visités de la capitale. Le flot des visiteurs a remplacé celui des voyageurs. Ils sont plus de 3 millions chaque année.

In English

Orsay Museum History

1935: Here is the Orsay Station in Paris.

At the time, the flow of travelers came and went between Paris and Orleans. Today the building still stands, but the station has become a 19^th-century art museum.

[A visitor says]

It’s a very good idea.

Built between 1898 and 1900 to welcome visitors to the World Fair, Orsay Station was ultra-modern for its time, as only electric trains would run there.

During the war, the building was requisitioned. In 1945, it became a transit space for French soldiers returning from Germany.

In Paris, at the gathering center for the freed soldiers, the Orsay Station became the health organization center. Each freed person went there upon arrival for a thorough medical examination, which ended with an x-ray.

From the 1950s, Orsay Station lost its glory. Part of the building is abandoned. Access to a few platforms only is maintained for commuter trains traffic.

A question then arises: should we keep or destroy this aging building?

In 1971, journalist Jacques Sallebert challenged the Commissioner General of Tourism.

[Jacques Sallebert explains that Orsay Station serves no purpose]

We’ve been hearing that Orsay Station should be transformed into a hotel for about 10 years; and it’s been almost 10 years since… we submitted I don’t know how many projects which, for various reasons never been successful because of the SNCF, or the City of Paris, etc. Ultimately, Orsay Station still serves no purpose.

At that time, a demolition permit was issued; but it was never put into effect.

Elected in 1974, President Valéry Giscard d´Estaing predicted another fate for Orsay Station. He wanted to transform the building into a museum for 19th century art.

Work began in 1978, under the watchful eye of three architects.

The three architects chose to reinterpret the existing architecture; the one we owe to Laloux who designed the Orsay Station in 1900. That is to say, they decided to use both the station and the main lounges of the Hôtel d’Orsay ; but above all, they chose to keep the central nave with all its natural light as a working basis.

In December 1986, after eight years of work, the Orsay Museum was inaugurated with bells and whistles. Visitors then discover the largest collection of impressionist paintings in the world.

What do you think about it?

Oh, well, that’s beautiful, eh. It’s exceptional. There’s an uh, an amazing collection of works, right.

Today, the Orsay Museum continues to arouse as much enthusiasm. It’s one of the most visited cultural sites in the capital city. The flow of visitors replaced that of travelers. They are more than 3 million visitors each year.

Next - Vous aimerez aussi

Aller et Venir

Videos List at French Hour

. Accroche-minutes . Cours avec Anne . Comment or Ask in the box below ↓ . Donate . Back to Course – Authentic French Videos .

Podcast: Play in new window | Download

Subscribe: RSS